Sprinter-junat Gouda–Antwerpen

Intercity on laaja luokitus pikajunapalveluille, jotka yhdistävät kaupunkeja pidemmillä matkoilla kuin lähijunat tai aluejunat, usein rajoitetuilla pysähdyksillä ja mukavilla vaunuilla pitkän matkan matkustamiseen. Termi "InterCity" sai alkunsa British Raililta vuonna 1966 sen sähköistettyjen Länsirannikon päälinjan palveluiden yhteydessä. Nykyään "Intercity" tai "IC" on brändinimi, jota käyttävät eri rautatieoperaattorit ympäri Eurooppaa ja muualla maailmassa, mukaan lukien PKP Intercity Puolassa, Trenitalia Italiassa ja palvelut maissa kuten Ruotsi ja Ukraina. Nämä junat tarjoavat tyypillisesti sekä standardi- että ensimmäisen luokan istumapaikkoja, ja niissä on mukavuuksia kuten sähköpistokkeita ja matkatavaratilaa. Vaikka jotkut Intercity-palvelut ovat moderneja ja nopeita, toiset saattavat käyttää vanhempaa kalustoa, ja nopeudet ovat yleensä jopa 160 km/h (100 mph).

EuroCity (EC) on kansainvälinen junaluokka ja brändi kaupunkijunille, jotka ylittävät kansainvälisiä rajoja Euroopassa. Nämä junat ovat yhteistyötä eri eurooppalaisten rautatieyhtiöiden, kuten Deutsche Bahnin (Saksa), Trenitalian (Italia), SBB:n (Sveitsi) ja ÖBB:n (Itävalta) välillä. EuroCity-junat yhdistävät suuria kaupunkeja ympäri Eurooppaa, tarjoten sekä ensimmäisen että toisen luokan vaunuja. Ne tunnetaan siitä, että ne täyttävät erityiset kriteerit mukavuudelle, nopeudelle, puhtaudelle ja matkustajapalveluille, mukaan lukien ilmastoituja vaunuja ja ruokailumahdollisuuksia. EuroCity-palvelut pyrkivät tarjoamaan kätevää ja mukavaa rajat ylittävää matkustamista, pysähdysten kestävän tyypillisesti enintään 5–15 minuuttia.

Sprinter viittaa kahteen erilaiseen junapalveluun. Alankomaissa NS (Hollannin rautatiet) operoi Sprinter-junia lyhyillä matkoilla, pysähtyen kaikilla reitin asemilla. Nämä ovat työmatkajunia, jotka on suunniteltu nopeaan kiihdytykseen ja helppoon nousuun, ja niissä on tilavat alueet seisoville matkustajille ruuhka-aikoina. Uudemmat mallit, kuten Sprinter Uuden Sukupolven (SNG), tarjoavat mukavuuksia kuten Wi-Fi, sähköpistokkeet ja pyörätuoliystävälliset wc:t. Yhdysvalloissa Sprinter on hybridirautatien palvelu San Diegon piirikunnassa Kaliforniassa, joka yhdistää Oceansiden ja Escondidon. Pohjoisen piirikunnan liikennelaitoksen operoima tämä 22 mailin linja palvelee 15 asemaa ja on ensisijaisesti suunnattu opiskelijoille ja työmatkalaisille. Palvelu käyttää Siemens Desiro -luokan dieselmonikkoyksiköitä, jotka ovat myös yleisiä Euroopassa.