SNCF TER-junat Bryssel–Dunkerque

SNCF TER (Transport Express Régional) on Ranskan kansallisen rautatieyhtiön SNCF:n operoima alueellinen junapalvelu. Se tarjoaa edullista matkustamista Ranskan alueilla, yhdistäen kaupunkeja ja alueita, joita nopeat junat eivät palvele. Jokainen Ranskan alue hallinnoi omaa TER-verkostoaan itsenäisesti, tarjoten erilaisia lippuja, mukaan lukien alennuskortteja ja erikoishintoja. TER-junia käyttää päivittäin yli 800 000 matkustajaa, ja ne ovat suosittu valinta sekä työmatkalaisille että turisteille, jotka tutkivat Ranskan monimuotoisia maisemia.

TGV on Ranskassa toimiva nopea junayhtiö. Se käyttää modernia junakalustoa, joka voi saavuttaa nopeuksia jopa 320 km/h. TGV tarjoaa erilaisia junatyyppejä, kuten TGV Duplex, TGV Lyria, TGV InOui ja TGV OuiGo. Jokaisessa junatyypissä on erilaisia mukavuuksia, kuten Wi-Fi, sähköpistokkeet ja mukavat istuimet. Lippuvaihtoehtoja ovat Standard, Flexi ja Prem’s. Junassa on baari, ravintola ja matkatavarasäilytys. Suosittuja TGV-reittejä ovat Pariisi-Lyon, Pariisi-Marseille ja Pariisi-Lille.

SNCF:n TGV INOUI on premium-luokan nopea junapalvelu, joka liikennöi Ranskassa ja muissa Euroopan kaupungeissa. Vuonna 2017 lanseerattu palvelu pyrkii tarjoamaan parannetun matkakokemuksen suuremmalla mukavuudella, yhteyksillä ja palveluilla verrattuna perinteisiin TGV-palveluihin. TGV INOUI -junat tarjoavat ominaisuuksia, kuten säädettävät istuimet, sähköpistokkeet, taitettavat pöydät ja omat matkatavaratilat. Matkustajat voivat nauttia matkustamossa olevasta Wi-Fi:stä ja pääsystä TGV INOUI -portaalille viihteen ja matkatietojen saamiseksi. Palvelu sisältää myös "Bistro TGV INOUI" -ravintolan, jossa on mahdollisuus tilata ruokaa verkossa. SNCF esittelee myös uuden sukupolven TGV INOUI -junat vuodesta 2026 alkaen, jotka ovat modulaarisempia, energiatehokkaampia ja 97 % kierrätettäviä.

Intercity on laaja luokitus pikajunapalveluille, jotka yhdistävät kaupunkeja pidemmillä matkoilla kuin lähijunat tai aluejunat, usein rajoitetuilla pysähdyksillä ja mukavilla vaunuilla pitkän matkan matkustamiseen. Termi "InterCity" sai alkunsa British Raililta vuonna 1966 sen sähköistettyjen Länsirannikon päälinjan palveluiden yhteydessä. Nykyään "Intercity" tai "IC" on brändinimi, jota käyttävät eri rautatieoperaattorit ympäri Eurooppaa ja muualla maailmassa, mukaan lukien PKP Intercity Puolassa, Trenitalia Italiassa ja palvelut maissa kuten Ruotsi ja Ukraina. Nämä junat tarjoavat tyypillisesti sekä standardi- että ensimmäisen luokan istumapaikkoja, ja niissä on mukavuuksia kuten sähköpistokkeita ja matkatavaratilaa. Vaikka jotkut Intercity-palvelut ovat moderneja ja nopeita, toiset saattavat käyttää vanhempaa kalustoa, ja nopeudet ovat yleensä jopa 160 km/h (100 mph).

Deutsche Bahn (DB) on Saksan pääjunaliikennöitsijä, joka liikennöi noin 40 000 kotimaista ja kansainvälistä vuoroa päivittäin. Sen kalustoon kuuluu erilaisia junatyyppejä: huippunopeat ICE (Intercity Express) -junat, jotka saavuttavat jopa 300 km/h; IC (Intercity) ja EC (EuroCity) -junat pitkän matkan matkustamiseen; sekä IRE (Interregio-Express), RE (Regional Express) ja RB (Regionalbahn) -palvelut alueellisiin ja paikallisiin yhteyksiin. Vaikka wc:t ovat vakiovaruste kaikissa junissa, palvelut kuten ravintolat ja ilmainen Wi-Fi ovat saatavilla vain tietyissä junatyypeissä ja reiteillä. DB tarjoaa laajan valikoiman lippuja, mukaan lukien Super Saver, Saver ja Flexible -liput, sekä alennuskortteja kuten BahnCard 25, 50 ja 100. Lisävaihtoehtoina ovat kertaliput, päiväliput ja ryhmäliput. Suosittuja reittejä ovat Berliini–München, Hampuri–Frankfurt, Köln–Stuttgart, Berliini–Dresden ja Hampuri–Köln, sekä lukuisat alueelliset palvelut ympäri Saksaa.