Intercity-junat Bryssel–De Panne

Intercity on laaja luokitus pikajunapalveluille, jotka yhdistävät kaupunkeja pidemmillä matkoilla kuin lähijunat tai aluejunat, usein rajoitetuilla pysähdyksillä ja mukavilla vaunuilla pitkän matkan matkustamiseen. Termi "InterCity" sai alkunsa British Raililta vuonna 1966 sen sähköistettyjen Länsirannikon päälinjan palveluiden yhteydessä. Nykyään "Intercity" tai "IC" on brändinimi, jota käyttävät eri rautatieoperaattorit ympäri Eurooppaa ja muualla maailmassa, mukaan lukien PKP Intercity Puolassa, Trenitalia Italiassa ja palvelut maissa kuten Ruotsi ja Ukraina. Nämä junat tarjoavat tyypillisesti sekä standardi- että ensimmäisen luokan istumapaikkoja, ja niissä on mukavuuksia kuten sähköpistokkeita ja matkatavaratilaa. Vaikka jotkut Intercity-palvelut ovat moderneja ja nopeita, toiset saattavat käyttää vanhempaa kalustoa, ja nopeudet ovat yleensä jopa 160 km/h (100 mph).

SNCF:n TGV INOUI on premium-luokan nopea junapalvelu, joka liikennöi Ranskassa ja muissa Euroopan kaupungeissa. Vuonna 2017 lanseerattu palvelu pyrkii tarjoamaan parannetun matkakokemuksen suuremmalla mukavuudella, yhteyksillä ja palveluilla verrattuna perinteisiin TGV-palveluihin. TGV INOUI -junat tarjoavat ominaisuuksia, kuten säädettävät istuimet, sähköpistokkeet, taitettavat pöydät ja omat matkatavaratilat. Matkustajat voivat nauttia matkustamossa olevasta Wi-Fi:stä ja pääsystä TGV INOUI -portaalille viihteen ja matkatietojen saamiseksi. Palvelu sisältää myös "Bistro TGV INOUI" -ravintolan, jossa on mahdollisuus tilata ruokaa verkossa. SNCF esittelee myös uuden sukupolven TGV INOUI -junat vuodesta 2026 alkaen, jotka ovat modulaarisempia, energiatehokkaampia ja 97 % kierrätettäviä.

SNCF TER (Transport Express Régional) on Ranskan kansallisen rautatieyhtiön SNCF:n operoima alueellinen junapalvelu. Se tarjoaa edullista matkustamista Ranskan alueilla, yhdistäen kaupunkeja ja alueita, joita nopeat junat eivät palvele. Jokainen Ranskan alue hallinnoi omaa TER-verkostoaan itsenäisesti, tarjoten erilaisia lippuja, mukaan lukien alennuskortteja ja erikoishintoja. TER-junia käyttää päivittäin yli 800 000 matkustajaa, ja ne ovat suosittu valinta sekä työmatkalaisille että turisteille, jotka tutkivat Ranskan monimuotoisia maisemia.

Termi "Alueellinen" voi viitata eri junayhtiöihin ja palveluihin riippuen maasta. Saksassa "Regionalbahn" (RB) on paikallisjunatyyppi, joka yleensä pysähtyy kaikilla tietyllä reitillä olevilla asemilla, yhdistäen kaupungit niiden ympäröiviin alueisiin. Monet RB-junat operoi DB Regio, Deutsche Bahnin osasto, mutta myös muut yhtiöt tarjoavat näitä palveluja. Yhdysvalloissa Regional Rail, LLC on yritys, joka operoi lyhyitä rahtirautateitä useissa osavaltioissa, mukaan lukien Delaware, Florida, New York, Ohio ja Pennsylvania. Ne keskittyvät pienempien rautatieyksiköiden hankkimiseen ja hallintaan, tarjoten palveluja kuten teollinen kehitys, siirtokuormaus ja vaunujen varastointi. Amtrak operoi myös "Northeast Regional" -palvelua, joka tarjoaa matkustajaliikennettä kohti Northeast Corridoria. Jotkut julkisen liikenteen viranomaiset, kuten SEPTA Philadelphia-alueella, viittaavat myös työmatkajunapalveluihinsa "Alueellinen Rautatie" -nimellä.