Intercity-junat Amsterdamin keskusrautatieasema–Schipholin kansainvälinen lentoasema

Infobus on kansainvälinen IT-yritys, joka toimii verkkopalveluna bussien, junien ja lentojen lippujen etsimiseen ja ostamiseen, eikä se ole itse bussiyritys. Vuonna 2002 perustettu Infobus toimii välittäjänä matkustajien ja eri kuljetusyritysten välillä, erityisesti auttaen pienempiä bussiyrityksiä tarjoamaan verkkovarauksen palveluja. He hyödyntävät omaa "BusSystem"-järjestelmäänsä reittien ja lippujen myynnin hallintaan maailmanlaajuisesti. Infobus kattaa yli 30 maata ja 300 kaupunkia, tarjoten laajan valikoiman reittejä ja päivittäisiä lähtöjä. Vaikka mukavuudet voivat vaihdella kuljetusyrityksittäin, Infobus pyrkii tarjoamaan edullista ja kätevää matkustamista ominaisuuksilla kuten verkkovarauksella, 24/7-tuesta ja nopeista ilmoituksista.

Sveitsin Express oli premium-junapalvelu, jota operoi Sveitsin liittovaltion rautatiet (SBB) 22. toukokuuta 1975 - 28. toukokuuta 1982. Se yhdisti suuria sveitsiläisiä kaupunkeja, kuten Geneve, Lausanne, Bern, Zürich ja St. Gallen, tarjoten nopean ja mukavan matkakokemuksen. Junissa oli kiinteät kokoonpanot, joissa oli 14 ilmastoituja tavaravaunuja, mikä takasi johdonmukaisuuden ja luotettavuuden. Erityisesti palvelu käytti kahdeksaa erityisesti valmisteltua Re 4/4 II -sähkölokomoottoria, joista jokaisessa oli yksi pantografi, ja se piti jokaiselle matkalle yhtenäisen junakokoonpanon ja suunnan.

Intercity on laajalti tunnettu brändi pikajunapalveluille, jotka yhdistävät kaupunkeja pidemmillä matkoilla, usein rajoitetuilla pysähdyksillä ja mukavilla vaunuilla pitkän matkan matkustamiseen. Termi "Intercity" sai alkunsa Yhdistyneessä kuningaskunnassa vuonna 1966 British Railin sähköistäessä West Coast Main Linen, ja siitä tuli brändi heidän päälinjan matkustajareiteilleen. Nykyään Intercity-palvelut vaihtelevat Euroopassa, ja joissakin maissa, kuten Sveitsissä, tarjotaan moderneja, korkealaatuisia junia, kun taas toisissa ne voivat olla vanhempia verrattuna uusiin nopeisiin vaihtoehtoihin. Monet eurooppalaiset maat käyttävät "InterCity" -nimitystä virallisena brändinä säännöllisille, pitkän matkan junapalveluille, jotka täyttävät tietyt nopeus- ja mukavuuskriteerit. Esimerkiksi PKP Intercity on merkittävä puolalainen rautatieoperaattori, joka yhdistää kaupunkeja ja lomakohteita Puolassa ja ympäri Eurooppaa. Trenitalian Intercity-junat Italiassa tarjoavat edullisen ja laajalle levinneen rautatieliikennevälineen, joka yhdistää erilaisia kaupunkeja ja kyliä. Nämä junat tarjoavat tyypillisesti standardi- ja ensimmäisen luokan palveluja, joissa on mukavuuksia kuten sähköpistokkeita ja joskus tarjoilua.

NS International, joka on Alankomaiden valtion omistaman rautatieyhtiön Nederlandse Spoorwegen (NS) tytäryhtiö, operoi kansainvälisiä intercity- ja nopeita yhteyksiä eri Euroopan kaupunkeihin, mukaan lukien Bryssel. "IC Brussel" viittaa heidän Intercity-palveluunsa, joka yhdistää Alankomaat ja Belgian. Nämä junat tarjoavat suoran ja mukavan tavan matkustaa suurten kaupunkien, kuten Amsterdamin ja Brysselin, välillä. Vuoden 2024 lopulla NS International, yhteistyössä belgialaisen rautatieyhtiön SNCB:n kanssa, esittelee uusia Intercity New Generation (ICNG) junia Bryssel-Amsterdam-reitillä. Nämä uudet junat ovat nopeampia, saavuttaen jopa 200 km/h nopeuksia, ja tarjoavat mukavuuksia, kuten Wi-Fi-yhteyden ja sähköpistokkeita. Niiden tavoitteena on merkittävästi lyhentää matkustusaikoja ja lisätä palvelujen tiheyttä maiden välillä.

Intercity on laaja luokitus pikajunapalveluille, jotka yhdistävät kaupunkeja pidemmillä matkoilla kuin lähijunat tai aluejunat, usein rajoitetuilla pysähdyksillä ja mukavilla vaunuilla pitkän matkan matkustamiseen. Termi "InterCity" sai alkunsa British Raililta vuonna 1966 sen sähköistettyjen Länsirannikon päälinjan palveluiden yhteydessä. Nykyään "Intercity" tai "IC" on brändinimi, jota käyttävät eri rautatieoperaattorit ympäri Eurooppaa ja muualla maailmassa, mukaan lukien PKP Intercity Puolassa, Trenitalia Italiassa ja palvelut maissa kuten Ruotsi ja Ukraina. Nämä junat tarjoavat tyypillisesti sekä standardi- että ensimmäisen luokan istumapaikkoja, ja niissä on mukavuuksia kuten sähköpistokkeita ja matkatavaratilaa. Vaikka jotkut Intercity-palvelut ovat moderneja ja nopeita, toiset saattavat käyttää vanhempaa kalustoa, ja nopeudet ovat yleensä jopa 160 km/h (100 mph).

Eurostar on nopea kansainvälinen rautatervice, joka yhdistää Yhdistyneen kuningaskunnan Ranskaan, Belgiaan, Alankomaihin ja Saksaan pääasiassa Länsi-tunnelin kautta. Lokakuussa 2023 Thalysin kanssa fuusioitumisen jälkeen Eurostarilla on nyt laajennettu verkosto Länsi-Euroopassa. Tunnettu kaupunkikeskustasta kaupunkikeskustaan -matkustamisesta, Eurostar tarjoaa kätevän ja ympäristöystävällisen vaihtoehdon lentämiselle. Matkustajat voivat nauttia mukavuuksista, kuten ilmaisesta Wi-Fi:stä ja sähköpistokkeista jokaisessa istuimessa. Tärkeitä kohteita ovat Lontoo, Pariisi, Bryssel, Amsterdam ja Köln, ja sesonkiaikaisia palveluja muihin paikkoihin.