Τρένο από Μόναχο προς Λουξεμβούργο με την Deutsche Bahn (ICE,RE,IC)

Η Deutsche Bahn (DB) είναι ο κύριος φορέας σιδηροδρομικών μεταφορών της Γερμανίας, εκτελώντας περίπου 40.000 εσωτερικές και διεθνείς υπηρεσίες καθημερινά. Ο στόλος της περιλαμβάνει μια ποικιλία τύπων τρένων: τρένα υψηλής ταχύτητας ICE (Intercity Express), που φτάνουν έως 300 χλμ/ώρα; τρένα IC (Intercity) και EC (EuroCity) για μακρινά ταξίδια; και υπηρεσίες IRE (Interregio-Express), RE (Regional Express) και RB (Regionalbahn) για περιφερειακές και τοπικές συνδέσεις. Ενώ οι τουαλέτες είναι στάνταρ σε όλα τα τρένα, ανέσεις όπως εστιατόρια εν πλω και δωρεάν Wi-Fi είναι διαθέσιμες μόνο σε ορισμένους τύπους τρένων και διαδρομές. Η DB προσφέρει μια ευρεία γκάμα τιμών, συμπεριλαμβανομένων των εισιτηρίων Super Saver, Saver και Flexible, καθώς και εκπτώσεις όπως η BahnCard 25, 50 και 100. Επιπλέον επιλογές περιλαμβάνουν μεμονωμένα εισιτήρια, ημερήσια εισιτήρια και ομαδικά εισιτήρια. Δημοφιλείς διαδρομές περιλαμβάνουν το Βερολίνο–Μόναχο, το Αμβούργο–Φρανκφούρτη, το Κολωνία–Στουτγκάρδη, το Βερολίνο–Δρέσδη και το Αμβούργο–Κολωνία, καθώς και πολλές περιφερειακές υπηρεσίες σε όλη τη Γερμανία.

Η TGV είναι μια εταιρεία ταχείας αμαξοστοιχίας με έδρα τη Γαλλία. Διαχειρίζεται έναν στόλο σύγχρονων τρένων που μπορούν να φτάσουν ταχύτητες έως 320 χλμ/ώρα. Η TGV προσφέρει μια ποικιλία τύπων τρένων, συμπεριλαμβανομένων των TGV Duplex, TGV Lyria, TGV InOui και TGV OuiGo. Κάθε τύπος τρένου παρέχει διαφορετικές ανέσεις, όπως Wi-Fi, πρίζες ρεύματος και άνετα καθίσματα. Οι επιλογές εισιτηρίων περιλαμβάνουν Standard, Flexi και Prem’s. Οι εγκαταστάσεις εντός του τρένου περιλαμβάνουν μπαρ, εστιατόριο και αποθήκευση αποσκευών. Δημοφιλείς διαδρομές TGV περιλαμβάνουν το Παρίσι προς Λυών, το Παρίσι προς Μασσαλία και το Παρίσι προς Λιλ.

Η TGV INOUI της SNCF είναι μια premium υπηρεσία υψηλής ταχύτητας που λειτουργεί σε όλη τη Γαλλία και σε άλλες ευρωπαϊκές πόλεις. Ξεκίνησε το 2017 και στοχεύει να προσφέρει μια βελτιωμένη εμπειρία ταξιδιού με μεγαλύτερη άνεση, συνδεσιμότητα και υπηρεσίες σε σύγκριση με τις παραδοσιακές υπηρεσίες TGV. Τα τρένα TGV INOUI προσφέρουν χαρακτηριστικά όπως ρυθμιζόμενα καθίσματα, ηλεκτρικές πρίζες, αναδιπλούμενα τραπέζια και ειδικούς χώρους αποσκευών. Οι επιβάτες μπορούν να απολαύσουν Wi-Fi εν πλω και πρόσβαση στην πύλη TGV INOUI για ψυχαγωγία και πληροφορίες σχετικά με το ταξίδι. Η υπηρεσία περιλαμβάνει επίσης ένα "Bistro TGV INOUI" για φαγητό, με επιλογές για διαδικτυακή παραγγελία. Η SNCF εισάγει επίσης μια νέα γενιά τρένων TGV INOUI από το 2026, τα οποία θα είναι πιο αρθρωτά, ενεργειακά αποδοτικά και 97% ανακυκλώσιμα.

Η διασύνδεση είναι μια ευρεία κατηγορία για τις υπηρεσίες express τρένων που συνδέουν πόλεις σε μεγαλύτερες αποστάσεις από τα τρένα προαστιακής ή περιφερειακής κυκλοφορίας, συχνά με περιορισμένες στάσεις και άνετα βαγόνια για μακρινά ταξίδια. Ο όρος "InterCity" προήλθε από την British Rail το 1966 για τις ηλεκτροδοτούμενες υπηρεσίες της West Coast Main Line. Σήμερα, το "Intercity" ή "IC" είναι ένα εμπορικό σήμα που χρησιμοποιείται από διάφορους σιδηροδρομικούς φορείς σε όλη την Ευρώπη και σε άλλες περιοχές του κόσμου, συμπεριλαμβανομένων των PKP Intercity στην Πολωνία, Trenitalia στην Ιταλία και υπηρεσιών σε χώρες όπως η Σουηδία και η Ουκρανία. Αυτά τα τρένα προσφέρουν συνήθως τόσο θέσεις Standard όσο και First Class, με ανέσεις όπως πρίζες ρεύματος και χώρο αποσκευών. Ενώ ορισμένες υπηρεσίες Intercity είναι σύγχρονες και υψηλής ταχύτητας, άλλες μπορεί να χρησιμοποιούν παλαιότερο τροχαίο υλικό, με ταχύτητες γενικά έως 160 χλμ/ώρα (100 μίλια/ώρα).

Περιφερειακός-Εκφραστής (RE, ή REX στην Αυστρία) είναι ένας τύπος περιφερειακής σιδηροδρομικής υπηρεσίας που βρίσκεται στη Γερμανία, το Λουξεμβούργο και την Αυστρία. Λειτουργεί ως ημι-ταχύ τρένο, κάνοντας λιγότερες στάσεις από μια Regionalbahn ή S-Bahn αλλά περισσότερες από ένα Intercity ή Intercity Express. Οι υπηρεσίες RE συνήθως φτάνουν σε μέγιστες ταχύτητες 160 χλμ/ώρα, με ορισμένες να φτάνουν τα 200 χλμ/ώρα σε γραμμές υψηλής ταχύτητας. Ενώ αρχικά λειτουργούσαν από την DB Regio, πολλές γραμμές τώρα εκτελούνται από διάφορους ιδιωτικούς φορείς. Αυτά τα τρένα συχνά χρησιμοποιούν διώροφα βαγόνια με ηλεκτρικές ή ντίζελ ατμομηχανές.