Τρένο από Αμβούργο προς Γκέτεμποργκ με την Deutsche Bahn (EC,IC)

Η Deutsche Bahn (DB) είναι ο κύριος φορέας σιδηροδρομικών μεταφορών της Γερμανίας, εκτελώντας περίπου 40.000 εσωτερικές και διεθνείς υπηρεσίες καθημερινά. Ο στόλος της περιλαμβάνει μια ποικιλία τύπων τρένων: τρένα υψηλής ταχύτητας ICE (Intercity Express), που φτάνουν έως 300 χλμ/ώρα; τρένα IC (Intercity) και EC (EuroCity) για μακρινά ταξίδια; και υπηρεσίες IRE (Interregio-Express), RE (Regional Express) και RB (Regionalbahn) για περιφερειακές και τοπικές συνδέσεις. Ενώ οι τουαλέτες είναι στάνταρ σε όλα τα τρένα, ανέσεις όπως εστιατόρια εν πλω και δωρεάν Wi-Fi είναι διαθέσιμες μόνο σε ορισμένους τύπους τρένων και διαδρομές. Η DB προσφέρει μια ευρεία γκάμα τιμών, συμπεριλαμβανομένων των εισιτηρίων Super Saver, Saver και Flexible, καθώς και εκπτώσεις όπως η BahnCard 25, 50 και 100. Επιπλέον επιλογές περιλαμβάνουν μεμονωμένα εισιτήρια, ημερήσια εισιτήρια και ομαδικά εισιτήρια. Δημοφιλείς διαδρομές περιλαμβάνουν το Βερολίνο–Μόναχο, το Αμβούργο–Φρανκφούρτη, το Κολωνία–Στουτγκάρδη, το Βερολίνο–Δρέσδη και το Αμβούργο–Κολωνία, καθώς και πολλές περιφερειακές υπηρεσίες σε όλη τη Γερμανία.

Η SJ είναι μια σουηδική εταιρεία σιδηροδρόμων που προσφέρει μια ευρεία γκάμα υπηρεσιών στους επιβάτες της. Λειτουργεί ταχείς σιδηρόδρομους, περιφερειακούς σιδηρόδρομους και νυχτερινά τρένα, όλα τα οποία είναι άνετα και αξιόπιστα. Τα ταχέα τρένα, X2000, είναι ο ταχύτερος τρόπος για να ταξιδέψει κανείς μεταξύ των πόλεων, ενώ οι περιφερειακοί σιδηρόδρομοι, Pågatåg, είναι ιδανικοί για μικρότερες διαδρομές. Τα νυχτερινά τρένα, SJ Nattåg, προσφέρουν έναν άνετο τρόπο για να ταξιδέψει κανείς τη νύχτα. Η SJ προσφέρει μια ποικιλία τύπων εισιτηρίων, συμπεριλαμβανομένων των απλών εισιτηρίων, των επιστροφών και των εισιτηρίων SJ Prio, που προσφέρουν εκπτώσεις για συχνούς ταξιδιώτες. Οι παροχές εντός του τρένου περιλαμβάνουν δωρεάν Wi-Fi, πρίζες και καφέ. Οι πιο δημοφιλείς διαδρομές της SJ είναι μεταξύ Στοκχόλμης και Γκέτεμποργκ, Στοκχόλμης και Μάλμε, και Στοκχόλμης και Ουppsala.

Η Öresundståg είναι μια εταιρεία τρένων με έδρα τη Σουηδία και τη Δανία. Λειτουργεί μια ευρεία γκάμα υπηρεσιών, συμπεριλαμβανομένων περιφερειακών, express και νυχτερινών τρένων. Τα περιφερειακά τρένα προσφέρουν συχνές στάσεις και είναι η πιο οικονομική επιλογή, ενώ τα express τρένα είναι πιο γρήγορα και άνετα. Τα νυχτερινά τρένα παρέχουν ταξίδια κατά τη διάρκεια της νύχτας και είναι ένας εξαιρετικός τρόπος για να εξοικονομήσετε χρόνο και χρήματα. Η εταιρεία προσφέρει μια ποικιλία τύπων εισιτηρίων, συμπεριλαμβανομένων μεμονωμένων εισιτηρίων, εισιτηρίων επιστροφής και ομαδικών εισιτηρίων. Οι παροχές εντός του τρένου περιλαμβάνουν δωρεάν Wi-Fi, πρίζες και άνετα καθίσματα. Οι πιο δημοφιλείς διαδρομές για την Öresundståg είναι μεταξύ Κοπεγχάγης και Μάλμε, Γκέτεμποργκ και Μάλμε, και Στοκχόλμης και Μάλμε. Αυτές οι διαδρομές προσφέρουν στους ταξιδιώτες έναν βολικό και οικονομικό τρόπο για να ταξιδέψουν μεταξύ των δύο χωρών.

Η Snälltåget είναι μια σουηδική εταιρεία τρένων που προσφέρει μια σειρά υπηρεσιών στους επιβάτες της. Διαχειρίζεται έναν στόλο σύγχρονων τρένων, συμπεριλαμβανομένου του X2000, που είναι το ταχύτερο τρένο στη Σουηδία, και του InterCity, που είναι ένα άνετο και αξιόπιστο τρένο. Η εταιρεία προσφέρει επίσης μια ποικιλία τύπων εισιτηρίων, συμπεριλαμβανομένων των μεμονωμένων εισιτηρίων, των επιστροφών και των ομαδικών εισιτηρίων. Οι πιο δημοφιλείς διαδρομές για τη Snälltåget είναι μεταξύ Στοκχόλμης και Γκέτεμποργκ, Μάλμε και Γκέτεμποργκ, και Στοκχόλμης και Μάλμε.

Η υπηρεσία Sylt Shuttle Plus ήταν μια μοναδική επιβατική σιδηροδρομική υπηρεσία που λειτουργούσε από την Deutsche Bahn (DB) και συνέδεε το Niebüll με το Westerland στο νησί Sylt, Γερμανία. Σε αντίθεση με το κύριο Sylt Shuttle, το οποίο μεταφέρει οχήματα, η υπηρεσία "Plus" σχεδιάστηκε για επιβάτες χωρίς αυτοκίνητα. Περιλάμβανε την προσάρτηση μιας ντίζελ πολλαπλής μονάδας Class 628 στο πίσω μέρος του τρένου μεταφοράς αυτοκινήτων. Εισήχθη το 2015, το Sylt Shuttle Plus απέκτησε κακή φήμη λόγω των συχνά άδειων βαγονιών του και των μεγαλύτερων χρόνων ταξιδιού σε σύγκριση με τα περιφερειακά τρένα, οδηγώντας στο παρατσούκλι του "τρένου φάντασμα." Η υπηρεσία διακόπηκε τον Δεκέμβριο του 2024.