Tog fra Zaventem til Breda med NS International | IC Brussel

NS International, et datterselskab af det hollandske statsejede jernbaneselskab Nederlandse Spoorwegen (NS), driver internationale intercity- og højhastighedsforbindelser til forskellige europæiske byer, herunder Bruxelles. "IC Brussel" henviser til deres Intercity-service, der forbinder Holland og Belgien. Disse tog tilbyder en direkte og komfortabel måde at rejse mellem store byer som Amsterdam og Bruxelles. Fra slutningen af 2024 introducerer NS International i samarbejde med det belgiske jernbaneselskab SNCB nye Intercity New Generation (ICNG) tog på ruten Bruxelles-Amsterdam. Disse nye tog er hurtigere og når hastigheder på op til 200 km/t og tilbyder faciliteter som Wi-Fi ombord og stikkontakter. De sigter mod at reducere rejsetiderne betydeligt og øge frekvensen af tjenester mellem de to lande.

EuroCity (EC) er en international togkategori og -mærke for intercitytog, der krydser internationale grænser inden for Europa. Disse tog er et samarbejde mellem forskellige europæiske jernbaneselskaber, herunder Deutsche Bahn (Tyskland), Trenitalia (Italien), SBB (Schweiz) og ÖBB (Østrig). EuroCity-tog forbinder store byer i hele Europa og tilbyder både første- og andenklassevogne. De er kendt for at opfylde specifikke kriterier for komfort, hastighed, renlighed og madservice ombord, herunder klimatiserede vogne og spisefaciliteter. EuroCity-tjenesterne har til formål at tilbyde bekvem og komfortabel grænseoverskridende rejse, med stop, der typisk varer højst 5 til 15 minutter.

Intercity er en bred klassifikation for eksprestogtjenester, der forbinder byer over længere afstande end pendler- eller regionaltog, ofte med begrænsede stop og komfortable vogne til langdistancerejser. Begrebet "InterCity" stammer fra British Rail i 1966 for deres elektrificerede West Coast Main Line-tjenester. I dag er "Intercity" eller "IC" et varemærke, der bruges af forskellige jernbaneoperatører i hele Europa og andre dele af verden, herunder PKP Intercity i Polen, Trenitalia i Italien og tjenester i lande som Sverige og Ukraine. Disse tog tilbyder typisk både Standard- og Første Klasse-sæder, med faciliteter som stikkontakter og plads til bagage. Mens nogle Intercity-tjenester er moderne og højhastighedstog, kan andre bruge ældre rullende materiel, med hastigheder generelt op til 160 km/t (100 mph).

Begrebet "Regional" kan henvise til forskellige togfirmaer og -tjenester afhængigt af landet. I Tyskland er "Regionalbahn" (RB) en type lokal passagertog, der typisk stopper ved alle stationer på en given linje og forbinder byer med deres omkringliggende områder. Mange RB-tog drives af DB Regio, en afdeling af Deutsche Bahn, men andre selskaber driver også disse tjenester. I USA er Regional Rail, LLC et selskab, der driver kortlinje godstog over flere stater, herunder Delaware, Florida, New York, Ohio og Pennsylvania. De fokuserer på at erhverve og administrere mindre jernbaneenheder og tilbyder tjenester som industriel udvikling, omlæsning og opbevaring af godsvogne. Amtrak driver også en "Northeast Regional" service, der tilbyder passagerrejser langs Northeast Corridor. Nogle offentlige transportmyndigheder, som SEPTA i Philadelphia-området, henviser også til deres pendlerjernbanetjenester som "Regional Rail."

SNCB er Belgiens nationale jernbaneselskab og landets største togoperatør, der tilbyder første- og andenklasset billetter. Det driver en række tjenester, herunder Intercity-tog for de hurtigste indenlandske forbindelser, Interregio-tog med flere lokale stop og internationale muligheder som EuroCity, Thalys og ICE International. Thalys-tog forbinder Belgien med Frankrig, Tyskland og Holland med høj hastighed, mens EuroCity og ICE International forbinder Belgien med Tyskland og andre europæiske destinationer. Ombordfaciliteter inkluderer typisk komfortable sæder, gratis Wi-Fi og stikkontakter. Populære ruter inkluderer Bruxelles til Antwerpen, Bruxelles til Brugge, Bruxelles til Gent og Bruxelles til Liège.