Tog fra Paris til Basel med SNCF | TGV Lyria

TGV Lyria er en højhastighedstogservice, der forbinder Frankrig og Schweiz, et joint venture mellem SNCF (Fransk National Jernbane) og SBB (Schweiziske Føderale Jernbaner). Disse tog kører dagligt og tilbyder op til 17 returrejser mellem de to lande. Nøgledestinationer inkluderer Paris, Dijon, Genève, Lausanne, Zürich og Basel, med sæsonbetonede tjenester til Marseille, Aix-en-Provence og Avignon. TGV Lyria tilbyder tre rejseklasser: Standard, Première og Première Signature, hver med forskellige niveauer af komfort og tjenester som Wi-Fi og cateringmuligheder.

SNCF's TGV INOUI er en premium højhastighedstjeneste, der opererer i hele Frankrig og til andre europæiske byer. Tjenesten blev lanceret i 2017 og har til formål at give en forbedret rejseoplevelse med større komfort, forbindelse og tjenester sammenlignet med traditionelle TGV-tjenester. TGV INOUI-tog tilbyder funktioner som justerbare sæder, elektriske stikkontakter, foldbare borde og dedikerede bagagerum. Passagerer kan nyde ombord Wi-Fi og få adgang til TGV INOUI-portalen for underholdning og rejseinformation. Tjenesten inkluderer også en "Bistro TGV INOUI" til spisning, med muligheder for online bestilling. SNCF introducerer også en ny generation af TGV INOUI-tog fra 2026, som vil være mere modulære, energieffektive og 97% genanvendelige.

TGV er et højhastighedstogfirma baseret i Frankrig. Det driver en flåde af moderne tog, der kan nå hastigheder på op til 320 km/t. TGV tilbyder en række forskellige togtyper, herunder TGV Duplex, TGV Lyria, TGV InOui og TGV OuiGo. Hver togtype tilbyder forskellige faciliteter, såsom Wi-Fi, stikkontakter og komfortable sæder. Billetmuligheder inkluderer Standard, Flexi og Prem's. Ombordfaciliteter omfatter en bar, restaurant og bagageopbevaring. Populære TGV-ruter inkluderer Paris til Lyon, Paris til Marseille og Paris til Lille.

SNCF TER (Transport Express Régional) er den regionale togservice, der drives af Frankrigs nationale jernbaneselskab, SNCF. Det tilbyder lavprisrejser inden for Frankrigs regioner og forbinder byer og områder, der ikke betjenes af højhastighedstog. Hver fransk region forvalter uafhængigt sit eget TER-netværk og tilbyder forskellige billettyper, herunder rabatkort og særlige takster. TER-tog bruges af over 800.000 passagerer dagligt og er et populært valg for både pendlere og turister, der udforsker Frankrigs mangfoldige landskaber.

Deutsche Bahn (DB) er Tysklands hovedtogoperatør og kører omkring 40.000 indenlandske og internationale afgange hver dag. Dens flåde inkluderer en række togtyper: højhastighedstog ICE (Intercity Express), der når op til 300 km/t; IC (Intercity) og EC (EuroCity) tog til langdistancerejser; samt IRE (Interregio-Express), RE (Regional Express) og RB (Regionalbahn) tjenester til regionale og lokale forbindelser. Mens toiletter er standard på alle tog, er faciliteter som ombordrestauranter og gratis Wi-Fi kun tilgængelige på visse togtyper og ruter. DB tilbyder et bredt udvalg af billetter, herunder Super Saver, Saver og Flexible billetter, samt rabatkort som BahnCard 25, 50 og 100. Yderligere muligheder inkluderer enkeltbilletter, dagsbilletter og gruppebilletter. Populære ruter inkluderer Berlin–München, Hamburg–Frankfurt, Köln–Stuttgart, Berlin–Dresden og Hamburg–Köln, samt adskillige regionale tjenester i hele Tyskland.

SNCF er Frankrigs nationale jernbaneselskab, der driver et omfattende netværk af højhastigheds-, regionale og lokale togservices over hele landet og ind i nabolandene. Dets flagskib TGV-tog når hastigheder på op til 320 km/t og forbinder store byer som Paris, Lyon, Marseille, Bordeaux og Lille på blot få timer. SNCF driver også populære regionale tjenester som TER og internationale ruter, herunder Eurostar, Thalys og TGV Lyria. Billetmuligheder spænder fra budgetvenlige priser til fleksible og premium klasser, der imødekommer alle typer rejsende. Ombordfaciliteter kan inkludere rummelige sæder, Wi-Fi, stikkontakter og cateringservices, hvilket gør SNCF til en hurtig, komfortabel og bekvem måde at udforske Frankrig og videre.