Tog fra Málaga til Valladolid med iryo

iryo er et nyt brand fra jernbaneoperatøren ILSA, der har været aktiv i Spanien siden 2022. iryo bruger Frecciarossa 1000 tog, som er moderne, kan rejse med op til 360 km/t og har en minimal miljøpåvirkning. iryos Frecciarossa-tog har forskellige klasser, som alle inkluderer gratis ubegribelig WiFi, strømstik, toiletter og en underholdningsportal ombord, hvor du kan se film og tv-serier. De vigtigste klasser er: Infinita Class, Singular Café Class, Singular Class, Inicial Class. Disse nye tog tager 2 timer og 30 minutter at rejse mellem Madrid og Barcelona. De afgår fra stationerne Madrid Atocha og Barcelona Sants og stopper i Zaragoza undervejs. iryo-tjenester dækker også Madrid, Cuenca, Valencia, Alicante, Córdoba, Sevilla og Málaga.

Renfe MD, eller Media Distancia (Mellemdistance), er en afdeling af Spaniens nationale jernbaneselskab, Renfe, der specialiserer sig i regionale togservices. Disse tog forbinder byer og landsbyer inden for den samme autonome region eller mellem sammenhængende regioner, typisk over afstande under 300 km. Renfe MD driver forskellige togtyper, herunder moderne regionale tjenester med faciliteter som stikkontakter og læselygter, samt højhastigheds Avant-tog, der når op til 250 km/t på kortere, højhastighedsruter. Selvom de ikke er så hurtige som langdistancetogene AVE, tilbyder Renfe MD omfattende dækning i hele Spanien og giver essentielle regionale forbindelser.

Rejs komfortabelt med AVE, Renfes højhastighedstog. AVE forbinder store byer i hele Spanien med hastigheder på op til 310 km/t, hvilket giver en hurtig og glat rejseoplevelse. Billetmuligheder inkluderer Promo, Promo+ og fleksible priser for at imødekomme forskellige budgetter, samt rabatkort som Gold Card og +Renfe Youth 50 Card for berettigede rejsende. AVE-tog har moderne faciliteter, herunder komfortable sæder, Wi-Fi, stikkontakter og forplejning ombord, hvilket gør dem til en bekvem og behagelig måde at rejse på i Spanien.

SNCF OUIGO er en lavpris togservice, der blev lanceret i 2013 af SNCF, det franske nationale jernbaneselskab. Det tilbyder budgetvenlig rejse på både højhastigheds (Ouigo Grande Vitesse) og konventionelle (Ouigo Vitesse Classique) linjer i Frankrig, samt til Belgien og Spanien. OUIGO-tog er kendetegnet ved en "no-frills" tilgang, med en enkelt klasse af sæder og minimale ombordfaciliteter for at holde billetpriserne lave. Mens højhastighedstjenesterne bruger særligt omkonfigurerede TGV-tog, bruger Ouigo Vitesse Classique ældre lokomotivtrukne rullende materiel for endnu billigere priser på langsommere ruter.