Tog fra Lausanne til Utrecht med Deutsche Bahn (ICE,IC)

SNCF's TGV INOUI er en premium højhastighedstjeneste, der opererer i hele Frankrig og til andre europæiske byer. Tjenesten blev lanceret i 2017 og har til formål at give en forbedret rejseoplevelse med større komfort, forbindelse og tjenester sammenlignet med traditionelle TGV-tjenester. TGV INOUI-tog tilbyder funktioner som justerbare sæder, elektriske stikkontakter, foldbare borde og dedikerede bagagerum. Passagerer kan nyde ombord Wi-Fi og få adgang til TGV INOUI-portalen for underholdning og rejseinformation. Tjenesten inkluderer også en "Bistro TGV INOUI" til spisning, med muligheder for online bestilling. SNCF introducerer også en ny generation af TGV INOUI-tog fra 2026, som vil være mere modulære, energieffektive og 97% genanvendelige.

InterRegio (IR) er en togkategori for semi-hurtige, langdistance indenlandske togservices i flere europæiske lande, især Schweiz, hvor de schweiziske statsbaner driver et tæt netværk. Disse tog har typisk flere stop og er som regel mere overkommelige end de mere eksklusive langdistance tog som InterCity (IC). Selvom InterRegio-konceptet er blevet brugt i forskellige lande som Danmark, Ungarn, Polen og Portugal, er det særligt fremtrædende i Schweiz. I Schweiz forbinder InterRegio-tog regioner og større byer med vigtige regionale centre og tilbyder komfortabel rejse med faciliteter som Wi-Fi, stikkontakter og rigelig plads til bagage. De er kendt for deres punktlighed og hyppige service. I Tyskland var InterRegio-tog almindelige fra 1988 til 2003, hvor de forbinder regioner og mellemstore byer, og de var populære, fordi de kunne benyttes uden tillæg. Mange tyske InterRegio-linjer er siden blevet erstattet af InterCity-linjer eller Interregio-Express (IRE), som klassificeres som et lokalt passagertog.