Tog fra Amsterdam til Mechelen med NS International | IC Brussel

NS International, et datterselskab af det hollandske statsejede jernbaneselskab Nederlandse Spoorwegen (NS), driver internationale intercity- og højhastighedsforbindelser til forskellige europæiske byer, herunder Bruxelles. "IC Brussel" henviser til deres Intercity-service, der forbinder Holland og Belgien. Disse tog tilbyder en direkte og komfortabel måde at rejse mellem store byer som Amsterdam og Bruxelles. Fra slutningen af 2024 introducerer NS International i samarbejde med det belgiske jernbaneselskab SNCB nye Intercity New Generation (ICNG) tog på ruten Bruxelles-Amsterdam. Disse nye tog er hurtigere og når hastigheder på op til 200 km/t og tilbyder faciliteter som Wi-Fi ombord og stikkontakter. De sigter mod at reducere rejsetiderne betydeligt og øge frekvensen af tjenester mellem de to lande.

Eurostar er en højhastigheds international jernbanetjeneste, der forbinder Storbritannien med Frankrig, Belgien, Holland og Tyskland, primært via Kanaltunnelen. Siden fusionen med Thalys i oktober 2023, driver Eurostar nu et udvidet netværk i Vesteuropa. Kendt for sin rejse fra bycentrum til bycentrum, tilbyder Eurostar et bekvemt og miljøvenligt alternativ til flyrejser. Passagerer kan nyde faciliteter som gratis Wi-Fi og stikkontakter ved hver sæde. Nøgledestinationer inkluderer London, Paris, Bruxelles, Amsterdam og Köln, med sæsonbetonede tjenester til andre steder.

Intercity er en bred klassifikation for eksprestogtjenester, der forbinder byer over længere afstande end pendler- eller regionaltog, ofte med begrænsede stop og komfortable vogne til langdistancerejser. Begrebet "InterCity" stammer fra British Rail i 1966 for deres elektrificerede West Coast Main Line-tjenester. I dag er "Intercity" eller "IC" et varemærke, der bruges af forskellige jernbaneoperatører i hele Europa og andre dele af verden, herunder PKP Intercity i Polen, Trenitalia i Italien og tjenester i lande som Sverige og Ukraine. Disse tog tilbyder typisk både Standard- og Første Klasse-sæder, med faciliteter som stikkontakter og plads til bagage. Mens nogle Intercity-tjenester er moderne og højhastighedstog, kan andre bruge ældre rullende materiel, med hastigheder generelt op til 160 km/t (100 mph).

Intercity er et bredt anerkendt brand for eksprestogtjenester, der forbinder byer over længere afstande, ofte med begrænsede stop og komfortable vogne til langdistancerejser. Begrebet "Intercity" opstod i Storbritannien i 1966 med British Rails elektrificering af West Coast Main Line, og blev et brand for deres hovedlinje passager ruter. I dag varierer Intercity-tjenesterne i hele Europa, med nogle lande som Schweiz, der tilbyder moderne, højstandard tog, mens de i andre lande kan være ældre sammenlignet med nyere højhastighedsoptioner. Mange europæiske lande bruger "InterCity" som et officielt brandnavn for regelmæssige, langdistance tog tjenester, der opfylder specifikke hastigheds- og komfortkriterier. For eksempel er PKP Intercity en stor polsk jernbaneoperatør, der forbinder byer og turistdestinationer inden for Polen og i hele Europa. Trenitalias Intercity-tog i Italien tilbyder en overkommelig og udbredt måde at transportere sig med tog på, der forbinder forskellige byer og landsbyer. Disse tog tilbyder typisk Standard og Første Klasse tjenester, med faciliteter som stikkontakter og nogle gange forplejning.

Sprinter refererer til to forskellige togservices. I Nederlandene driver NS (Hollandske Jernbaner) Sprinter-tog for korte afstande, der stopper ved alle stationer langs ruten. Disse er pendeltog designet til hurtig acceleration og nem boarding, med rummelige områder til stående passagerer i myldretiden. Nyere modeller, som Sprinter New Generation (SNG), tilbyder faciliteter som Wi-Fi, stikkontakter og handicapvenlige toiletter. I USA er Sprinter en hybrid jernbaneservice i San Diego County, Californien, der forbinder Oceanside og Escondido. Drevet af North County Transit District, betjener denne 22 miles lange linje 15 stationer og er primært rettet mod studerende og pendlere. Servicen bruger Siemens Desiro-klasse dieselmultiple enheder, som også er almindelige i Europa.