Tog fra Amsterdam Centraal til Utrecht Centraal med PKP Intercity

Intercity er en bred klassifikation for eksprestogtjenester, der forbinder byer over længere afstande end pendler- eller regionaltog, ofte med begrænsede stop og komfortable vogne til langdistancerejser. Begrebet "InterCity" stammer fra British Rail i 1966 for deres elektrificerede West Coast Main Line-tjenester. I dag er "Intercity" eller "IC" et varemærke, der bruges af forskellige jernbaneoperatører i hele Europa og andre dele af verden, herunder PKP Intercity i Polen, Trenitalia i Italien og tjenester i lande som Sverige og Ukraine. Disse tog tilbyder typisk både Standard- og Første Klasse-sæder, med faciliteter som stikkontakter og plads til bagage. Mens nogle Intercity-tjenester er moderne og højhastighedstog, kan andre bruge ældre rullende materiel, med hastigheder generelt op til 160 km/t (100 mph).

Deutsche Bahn (DB) er Tysklands hovedtogoperatør og kører omkring 40.000 indenlandske og internationale afgange hver dag. Dens flåde inkluderer en række togtyper: højhastighedstog ICE (Intercity Express), der når op til 300 km/t; IC (Intercity) og EC (EuroCity) tog til langdistancerejser; samt IRE (Interregio-Express), RE (Regional Express) og RB (Regionalbahn) tjenester til regionale og lokale forbindelser. Mens toiletter er standard på alle tog, er faciliteter som ombordrestauranter og gratis Wi-Fi kun tilgængelige på visse togtyper og ruter. DB tilbyder et bredt udvalg af billetter, herunder Super Saver, Saver og Flexible billetter, samt rabatkort som BahnCard 25, 50 og 100. Yderligere muligheder inkluderer enkeltbilletter, dagsbilletter og gruppebilletter. Populære ruter inkluderer Berlin–München, Hamburg–Frankfurt, Köln–Stuttgart, Berlin–Dresden og Hamburg–Köln, samt adskillige regionale tjenester i hele Tyskland.

SNCB (Société Nationale des Chemins de fer Belges) er Belgiens nationale jernbaneselskab, etableret i 1926. Det er landets største mobilitetsudbyder, der transporterer millioner af passagerer årligt over hele Belgien og til destinationer i hele Europa. SNCB driver forskellige togtyper, herunder InterCity (IC) for forbindelser mellem større byer, Lokaltog (L) til mindre byer og S-tog til forstadsruter. De kører også Peak (P) tog i travle timer og tilbyder internationale tjenester som Eurostar, TGV, Thalys og ICE. SNCB tilbyder en række billetmuligheder, herunder standardbilletter og forskellige rabatkort og -pas til forskellige aldersgrupper og hyppige rejsende.

NS International, et datterselskab af det hollandske statsejede jernbaneselskab Nederlandse Spoorwegen (NS), driver internationale intercity- og højhastighedsforbindelser til forskellige europæiske byer, herunder Bruxelles. "IC Brussel" henviser til deres Intercity-service, der forbinder Holland og Belgien. Disse tog tilbyder en direkte og komfortabel måde at rejse mellem store byer som Amsterdam og Bruxelles. Fra slutningen af 2024 introducerer NS International i samarbejde med det belgiske jernbaneselskab SNCB nye Intercity New Generation (ICNG) tog på ruten Bruxelles-Amsterdam. Disse nye tog er hurtigere og når hastigheder på op til 200 km/t og tilbyder faciliteter som Wi-Fi ombord og stikkontakter. De sigter mod at reducere rejsetiderne betydeligt og øge frekvensen af tjenester mellem de to lande.

Sprinter refererer til to forskellige togservices. I Nederlandene driver NS (Hollandske Jernbaner) Sprinter-tog for korte afstande, der stopper ved alle stationer langs ruten. Disse er pendeltog designet til hurtig acceleration og nem boarding, med rummelige områder til stående passagerer i myldretiden. Nyere modeller, som Sprinter New Generation (SNG), tilbyder faciliteter som Wi-Fi, stikkontakter og handicapvenlige toiletter. I USA er Sprinter en hybrid jernbaneservice i San Diego County, Californien, der forbinder Oceanside og Escondido. Drevet af North County Transit District, betjener denne 22 miles lange linje 15 stationer og er primært rettet mod studerende og pendlere. Servicen bruger Siemens Desiro-klasse dieselmultiple enheder, som også er almindelige i Europa.