Fly fra Hamborg HAM til Bruxelles BRU med Brussels Airlines

Lufthansa CityLine er et tysk regionalt flyselskab og et 100% ejet datterselskab af Deutsche Lufthansa AG, der opererer som en del af Lufthansa Regional-konceptet. Selskabet har hovedkontor i München Lufthavn, med hubber også i Frankfurt Lufthavn, og det driver et tæt indenlandsk og europæisk netværk på vegne af sit moderselskab. Flyselskabet bruger primært regionale jetfly som Bombardier CRJ900, sammen med Airbus A319 og A320neo, til at forbinde mindre europæiske byer med Lufthansas store hubber. Lufthansa CityLine er kendt for sin pålidelighed i at levere feeder-trafik til Frankfurt og München.

CityJet er et irsk regionalt flyselskab med hovedkontor i Dublin, Irland. Grundlagt i 1992 begyndte dets drift i 1994, først med flyvninger mellem Dublin og London City Airport under en franchiseaftale med Virgin Atlantic. CityJet ændrede sin forretningsmodel i 2018 og stoppede sine egne planlagte tjenester for at fokusere på wet leasing af fly til andre europæiske flyselskaber. Dette betyder, at CityJet leverer fly og besætning til at operere flyvninger på vegne af andre transportører. Fra 2023 opererer CityJet en flåde af Bombardier CRJ900 og CRJ1000 fly, primært for flyselskaber som Scandinavian Airlines (SAS), Lufthansa og Brussels Airlines. I 2023 fusionerede CityJet med Air Nostrum og dannede den Strategiske Alliance af Regionale Flyselskaber (SARA).

KLM Cityhopper er datterselskabet for den regionale luftfart af KLM Royal Dutch Airlines, med hovedkontor i Haarlemmermeer, Holland, og baseret på Amsterdam Lufthavn Schiphol. Selskabet blev etableret i 1991 fra fusionen af NLM CityHopper og Netherlines, og det driver planlagte europæiske feeder-tjenester på vegne af KLM, der forbinder mindre byer og regionale lufthavne til KLM's hovedhub. Som en del af SkyTeam opererer KLM Cityhopper en flåde, der primært består af Embraer E-Jet fly, herunder modellerne Embraer 175, 190 og E195-E2. Det betjener adskillige inter-europæiske destinationer og spiller en vigtig rolle i KLM's regionale og internationale netværk.

PGA-Portugalia Airlines, også kendt som PGA, var et regionalt flyselskab baseret i Lissabon, Portugal, etableret i 1988. Det begyndte driften i 1990 med en indflyvningsflyvning fra Lissabon til Porto, og fokuserede i starten på indenrigsruter og begrænsede internationale charters. PGA udvidede sit netværk til at inkludere planlagte internationale flyvninger over hele Europa og Nordafrika, og betjente lande som Frankrig, Tyskland, Italien, Marokko og Spanien. Kendt for sine høje serviceniveauer modtog PGA adskillige priser, herunder "Bedste europæiske regionale flyselskab." I 2006 erhvervede TAP Air Portugal Group en majoritetsandel i PGA, hvilket gjorde det til et regionalt datterselskab. I 2016 blev navnet PGA Portugalia pensioneret, og flyselskabet blev omdøbt til TAP Express, med sin flåde erstattet af Embraer E190s og ATR 72-600s. Fra 2022 var PGA Portugalia Airlines fuldt integreret i TAP Portugal.