Fly fra Berlin BER til Nantes NTE med Transavia France

Transavia France er et fransk lavprisflyselskab, der blev grundlagt i 2006 og er en del af Air France-KLM-gruppen. Det opererer planlagte og charterflyvninger primært til ferie- og storbydestinationer i Europa og Nordafrika. Flyselskabet deler sit virksomheddesign, hjemmeside og driftsmodel med sit hollandske modstykke, Transavia. Med sin hovedbase i Paris-Orly Lufthavn har Transavia France udvidet til at inkludere baser i Marseille, Lyon, Nantes, Montpellier og Bordeaux. Det opererer med en enkeltklassekabine og en flåde af Boeing 737-fly, med planer om at overgå til Airbus A320neo-familien.

Lufthansa CityLine er et tysk regionalt flyselskab og et 100% ejet datterselskab af Deutsche Lufthansa AG, der opererer som en del af Lufthansa Regional-konceptet. Selskabet har hovedkontor i München Lufthavn, med hubber også i Frankfurt Lufthavn, og det driver et tæt indenlandsk og europæisk netværk på vegne af sit moderselskab. Flyselskabet bruger primært regionale jetfly som Bombardier CRJ900, sammen med Airbus A319 og A320neo, til at forbinde mindre europæiske byer med Lufthansas store hubber. Lufthansa CityLine er kendt for sin pålidelighed i at levere feeder-trafik til Frankfurt og München.

KLM Cityhopper er datterselskabet for den regionale luftfart af KLM Royal Dutch Airlines, med hovedkontor i Haarlemmermeer, Holland, og baseret på Amsterdam Lufthavn Schiphol. Selskabet blev etableret i 1991 fra fusionen af NLM CityHopper og Netherlines, og det driver planlagte europæiske feeder-tjenester på vegne af KLM, der forbinder mindre byer og regionale lufthavne til KLM's hovedhub. Som en del af SkyTeam opererer KLM Cityhopper en flåde, der primært består af Embraer E-Jet fly, herunder modellerne Embraer 175, 190 og E195-E2. Det betjener adskillige inter-europæiske destinationer og spiller en vigtig rolle i KLM's regionale og internationale netværk.

CityJet er et irsk regionalt flyselskab med hovedkontor i Dublin, Irland. Grundlagt i 1992 begyndte dets drift i 1994, først med flyvninger mellem Dublin og London City Airport under en franchiseaftale med Virgin Atlantic. CityJet ændrede sin forretningsmodel i 2018 og stoppede sine egne planlagte tjenester for at fokusere på wet leasing af fly til andre europæiske flyselskaber. Dette betyder, at CityJet leverer fly og besætning til at operere flyvninger på vegne af andre transportører. Fra 2023 opererer CityJet en flåde af Bombardier CRJ900 og CRJ1000 fly, primært for flyselskaber som Scandinavian Airlines (SAS), Lufthansa og Brussels Airlines. I 2023 fusionerede CityJet med Air Nostrum og dannede den Strategiske Alliance af Regionale Flyselskaber (SARA).

Malta Air er et lavprisflyselskab, der begyndte driften i 2019, oprindeligt som et joint venture mellem Ryanair og Maltas regering. Ryanair erhvervede fuld ejerskab af selskabet i 2025. Flyselskabet opererer fra Malta International Airport og har udvidet sit netværk til at inkludere adskillige ruter i Europa, Mellemøsten og Nordafrika. Malta Air bruger primært Boeing 737-800 og Boeing 737 MAX 200 fly, med fokus på højkapacitets, kort- til mellemdistanceflyvninger. Som et lavprisflyselskab tilbyder det en Economy Class-service med muligheder for at købe snacks og drikkevarer ombord.