Flug von Hannover HAJ nach Göteborg GOT mit Lufthansa

Ein Regionaljet (RJ) ist ein jetgetriebenes Regionalflugzeug, das typischerweise dafür ausgelegt ist, weniger als 100 Passagiere auf Kurzstreckenflügen zu befördern. Diese Flugzeuge werden häufig von Regionalfluggesellschaften eingesetzt, die unabhängig oder als Tochtergesellschaften größerer Fluggesellschaften betrieben werden, um kleinere Märkte mit großen Airline-Drehkreuzen zu verbinden. Zu den wichtigsten Herstellern von Regionaljets gehören Embraer und Bombardier, wobei die E-Jet-Familie von Embraer besonders beliebt ist. Regionaljets spielen eine entscheidende Rolle bei der Bereitstellung von Flugverbindungen für Gemeinschaften, die möglicherweise nicht genügend Nachfrage nach größeren Flugzeugen haben, und erleichtern Verbindungen innerhalb eines Landes oder eines bestimmten Gebiets eines Kontinents.

Lufthansa CityLine ist eine deutsche Regionalfluggesellschaft und eine hundertprozentige Tochtergesellschaft der Deutsche Lufthansa AG, die im Rahmen des Lufthansa Regional-Konzepts operiert. Mit Sitz am Flughafen München und weiteren Drehkreuzen am Flughafen Frankfurt betreibt sie ein dichtes Inlands- und europäisches Netzwerk im Auftrag ihrer Muttergesellschaft. Die Fluggesellschaft nutzt hauptsächlich Regionaljets wie den Bombardier CRJ900 sowie Airbus A319 und A320neo, um kleinere europäische Städte mit den großen Drehkreuzen von Lufthansa zu verbinden. Lufthansa CityLine ist bekannt für ihre Zuverlässigkeit bei der Bereitstellung von Zubringerverkehr nach Frankfurt und München.

KLM Cityhopper ist die regionale Fluggesellschafts-Tochtergesellschaft von KLM Royal Dutch Airlines mit Hauptsitz in Haarlemmermeer, Niederlande, und hat ihren Standort am Flughafen Amsterdam Schiphol. Gegründet im Jahr 1991 aus der Fusion von NLM CityHopper und Netherlines, betreibt sie planmäßige europäische Zubringerflüge im Auftrag von KLM, die kleinere Städte und regionale Flughäfen mit dem Hauptdrehkreuz von KLM verbinden. Als Mitglied von SkyTeam betreibt KLM Cityhopper eine Flotte, die hauptsächlich aus Embraer E-Jet-Flugzeugen besteht, einschließlich der Modelle Embraer 175, 190 und E195-E2. Sie bedient zahlreiche intereuropäische Ziele und spielt eine wichtige Rolle im regionalen und internationalen Netzwerk von KLM.

Braathens Regional Aviation war eine schwedische Fluggesellschaft, die von 2016 bis zu ihrer Einstellung der Betriebstätigkeit im Jahr 2020 aufgrund der COVID-19-Pandemie Wet-Leasing-Dienste für ihre Schwesterfluggesellschaft, Braathens Regional Airlines, anbot. Gegründet im Jahr 1981 als Malmö Aviation, betrieb sie zunächst Inlandsrouten vom Flughafen Stockholm Bromma. Die breitere "Braathens"-Einheit, deren Geschichte bis ins Jahr 1946 zurückreicht, hat sich zu einem Partner für flexible Wet-Lease- und Charterlösungen entwickelt. Sie bieten ACMI-Dienste (Flugzeug, Besatzung, Wartung und Versicherung), Ad-hoc-Flüge und langfristige Charteroperationen an. Ihre vielfältige Flotte umfasst ATR 72 Turbopropflugzeuge sowie Airbus A319- und A320-Modelle. Ab Januar 2025 führt Braathens Flüge im Auftrag von Scandinavian Airlines (SAS) im Rahmen eines langfristigen Vertrags durch.