Flug von Göteborg GOT nach Bergen BGO mit SAS

Ein Regionaljet (RJ) ist ein jetgetriebenes Regionalflugzeug, das typischerweise dafür ausgelegt ist, weniger als 100 Passagiere auf Kurzstreckenflügen zu befördern. Diese Flugzeuge werden häufig von Regionalfluggesellschaften eingesetzt, die unabhängig oder als Tochtergesellschaften größerer Fluggesellschaften betrieben werden, um kleinere Märkte mit großen Airline-Drehkreuzen zu verbinden. Zu den wichtigsten Herstellern von Regionaljets gehören Embraer und Bombardier, wobei die E-Jet-Familie von Embraer besonders beliebt ist. Regionaljets spielen eine entscheidende Rolle bei der Bereitstellung von Flugverbindungen für Gemeinschaften, die möglicherweise nicht genügend Nachfrage nach größeren Flugzeugen haben, und erleichtern Verbindungen innerhalb eines Landes oder eines bestimmten Gebiets eines Kontinents.

Widerøe ist Norwegens älteste und größte Regionalfluggesellschaft, die 1934 gegründet wurde. Sie spielt eine wichtige Rolle bei der Anbindung kleinerer Gemeinden in ganz Norwegen, insbesondere im Westen und Norden, wo der Luftverkehr aufgrund des schwierigen Geländes entscheidend ist. Die Fluggesellschaft betreibt ein umfangreiches Netzwerk von nationalen und internationalen Zielen mit über 400 täglichen Abflügen. Die Flotte von Widerøe besteht hauptsächlich aus De Havilland Dash 8 Turbopropflugzeugen, und sie war der erste Betreiber des Embraer E-Jet E2. Norwegian hat im Januar 2024 die Übernahme von Widerøe abgeschlossen und ist damit der alleinige Eigentümer von Widerøe geworden.

CityJet ist eine irische Regionalfluggesellschaft mit Hauptsitz in Dublin, Irland. Gegründet im Jahr 1992, nahm sie 1994 den Betrieb auf und flog zunächst unter einem Franchisevertrag mit Virgin Atlantic zwischen Dublin und dem London City Airport. CityJet änderte 2018 ihr Geschäftsmodell und stellte ihre eigenen planmäßigen Flüge ein, um sich auf das Wet-Leasing von Flugzeugen an andere europäische Fluggesellschaften zu konzentrieren. Das bedeutet, dass CityJet Flugzeuge und Besatzungen bereitstellt, um Flüge im Auftrag anderer Anbieter durchzuführen. Im Jahr 2023 betreibt CityJet eine Flotte von Bombardier CRJ900 und CRJ1000 Flugzeugen, hauptsächlich für Fluggesellschaften wie Scandinavian Airlines (SAS), Lufthansa und Brussels Airlines. Im Jahr 2023 fusionierte CityJet mit Air Nostrum und bildete die Strategische Allianz der Regionalfluggesellschaften (SARA).