Flug von Flughafen München MUC nach Warschau Chopin Flughafen WAW mit LOT Polish Airlines

Lufthansa CityLine ist eine deutsche Regionalfluggesellschaft und eine hundertprozentige Tochtergesellschaft der Deutsche Lufthansa AG, die im Rahmen des Lufthansa Regional-Konzepts operiert. Mit Sitz am Flughafen München und weiteren Drehkreuzen am Flughafen Frankfurt betreibt sie ein dichtes Inlands- und europäisches Netzwerk im Auftrag ihrer Muttergesellschaft. Die Fluggesellschaft nutzt hauptsächlich Regionaljets wie den Bombardier CRJ900 sowie Airbus A319 und A320neo, um kleinere europäische Städte mit den großen Drehkreuzen von Lufthansa zu verbinden. Lufthansa CityLine ist bekannt für ihre Zuverlässigkeit bei der Bereitstellung von Zubringerverkehr nach Frankfurt und München.

Lufthansa ist die größte Fluggesellschaft Deutschlands und einer der führenden Anbieter in Europa, der Reisende von seinen Hauptdrehkreuzen in Frankfurt und München zu Zielen weltweit verbindet. Ihre moderne Flotte bietet eine große Auswahl an Reiseerlebnissen, von der Economy Class mit erschwinglichen Tarifen und Bordunterhaltung bis hin zur Premium Economy, Business Class und First Class mit zusätzlichem Komfort, feiner Küche und exklusivem Zugang zu Lounges.

LOT Polish Airlines, rechtlich Polskie Linie Lotnicze LOT S.A., ist die nationale Fluggesellschaft Polens und eine der ältesten Fluggesellschaften der Welt, gegründet im Jahr 1928. Sie ist Gründungsmitglied der IATA und trat 2003 der Star Alliance bei. Mit ihrem Hauptdrehkreuz am Flughafen Warschau Chopin bedient LOT über 97 Ziele in Europa, Asien und Nordamerika mit einer Flotte von 87 Flugzeugen im Juni 2025. Die Fluggesellschaft ist bekannt dafür, eine der jüngsten Flotten Europas zu betreiben und war der erste europäische Betreiber des Boeing 787 Dreamliner.

CityJet ist eine irische Regionalfluggesellschaft mit Hauptsitz in Dublin, Irland. Gegründet im Jahr 1992, nahm sie 1994 den Betrieb auf und flog zunächst unter einem Franchisevertrag mit Virgin Atlantic zwischen Dublin und dem London City Airport. CityJet änderte 2018 ihr Geschäftsmodell und stellte ihre eigenen planmäßigen Flüge ein, um sich auf das Wet-Leasing von Flugzeugen an andere europäische Fluggesellschaften zu konzentrieren. Das bedeutet, dass CityJet Flugzeuge und Besatzungen bereitstellt, um Flüge im Auftrag anderer Anbieter durchzuführen. Im Jahr 2023 betreibt CityJet eine Flotte von Bombardier CRJ900 und CRJ1000 Flugzeugen, hauptsächlich für Fluggesellschaften wie Scandinavian Airlines (SAS), Lufthansa und Brussels Airlines. Im Jahr 2023 fusionierte CityJet mit Air Nostrum und bildete die Strategische Allianz der Regionalfluggesellschaften (SARA).