Flug von Amsterdam AMS nach Salzburg SZG mit Transavia France

Transavia France ist eine französische Billigfluggesellschaft, die 2006 gegründet wurde und Teil der Air France-KLM-Gruppe ist. Sie führt Linien- und Charterflüge hauptsächlich zu Freizeit- und Metropolzielen in Europa und Nordafrika durch. Die Fluggesellschaft teilt sich das Corporate Design, die Website und das Betriebsmodell mit ihrer niederländischen Schwestergesellschaft, Transavia. Mit ihrem Hauptsitz am Flughafen Paris-Orly hat Transavia France ihre Basis auf Marseille, Lyon, Nantes, Montpellier und Bordeaux ausgeweitet. Sie operiert mit einer Kabine der Economy-Klasse und einer Flotte von Boeing 737-Flugzeugen, mit Plänen, zur Airbus A320neo-Familie überzugehen.

Lufthansa CityLine ist eine deutsche Regionalfluggesellschaft und eine hundertprozentige Tochtergesellschaft der Deutsche Lufthansa AG, die im Rahmen des Lufthansa Regional-Konzepts operiert. Mit Sitz am Flughafen München und weiteren Drehkreuzen am Flughafen Frankfurt betreibt sie ein dichtes Inlands- und europäisches Netzwerk im Auftrag ihrer Muttergesellschaft. Die Fluggesellschaft nutzt hauptsächlich Regionaljets wie den Bombardier CRJ900 sowie Airbus A319 und A320neo, um kleinere europäische Städte mit den großen Drehkreuzen von Lufthansa zu verbinden. Lufthansa CityLine ist bekannt für ihre Zuverlässigkeit bei der Bereitstellung von Zubringerverkehr nach Frankfurt und München.

CityJet ist eine irische Regionalfluggesellschaft mit Hauptsitz in Dublin, Irland. Gegründet im Jahr 1992, nahm sie 1994 den Betrieb auf und flog zunächst unter einem Franchisevertrag mit Virgin Atlantic zwischen Dublin und dem London City Airport. CityJet änderte 2018 ihr Geschäftsmodell und stellte ihre eigenen planmäßigen Flüge ein, um sich auf das Wet-Leasing von Flugzeugen an andere europäische Fluggesellschaften zu konzentrieren. Das bedeutet, dass CityJet Flugzeuge und Besatzungen bereitstellt, um Flüge im Auftrag anderer Anbieter durchzuführen. Im Jahr 2023 betreibt CityJet eine Flotte von Bombardier CRJ900 und CRJ1000 Flugzeugen, hauptsächlich für Fluggesellschaften wie Scandinavian Airlines (SAS), Lufthansa und Brussels Airlines. Im Jahr 2023 fusionierte CityJet mit Air Nostrum und bildete die Strategische Allianz der Regionalfluggesellschaften (SARA).