Zug von Toulouse nach Pamplona mit AVE

SNCF Intercités ist die Marke, die von der französischen Staatsbahn SNCF für ihre nicht-hochgeschwindigkeits, langen und mittellangen Dienste im klassischen Schienennetz verwendet wird. Gegründet im Jahr 2006, umfasst sie Strecken, die nicht vom TGV-Netz bedient werden, einschließlich Tages- und Nachtzüge. Intercités verbindet große regionale Städte und bietet eine Alternative für Ziele, die nicht an den Hochgeschwindigkeitslinien liegen, wie Paris nach Clermont-Ferrand, Bordeaux nach Marseille und Nantes nach Lyon. Diese Züge sind bekannt für ihren Komfort und ihre Klimaanlage, mit Dienstleistungen wie Gepäckraum und, auf einigen Linien, WLAN.

Renfe Alvia sind Hochgeschwindigkeitszüge mit einer Höchstgeschwindigkeit von bis zu 250 km/h, die von Renfe, dem nationalen Eisenbahnunternehmen Spaniens, betrieben werden. Alvia-Züge bedienen die meisten Städte in Spanien, darunter Madrid, Barcelona, Bilbao, Valencia, Alicante, Zaragoza und Cádiz. Sie sind etwas langsamer als die Renfe AVE und AVLO (Hochgeschwindigkeit und Niedrigpreis), bedienen jedoch mehr Ziele und sind eine komfortable und effektive Möglichkeit, durch Spanien zu reisen. Zu den Bordeinrichtungen gehören kostenloses WLAN, Fahrradabstellplätze und Gepäckfreigrenzen. Alvia-Züge haben zwei Sitzklassen – Estándar und Confort. Die wichtigsten Strecken für Renfe Alvia sind Barcelona nach Pamplona, Madrid nach Cádiz und Alicante nach Gijón.

SNCF TER (Transport Express Régional) ist der Regionalzugdienst, der von der französischen Staatsbahn SNCF betrieben wird. Er bietet kostengünstige Reisen innerhalb der Regionen Frankreichs und verbindet Städte und Gebiete, die nicht von Hochgeschwindigkeitszügen bedient werden. Jede französische Region verwaltet ihr eigenes TER-Netz unabhängig und bietet verschiedene Ticketarten an, darunter Rabattkarten und Sondertarife. TER-Züge werden täglich von über 800.000 Fahrgästen genutzt und sind eine beliebte Wahl sowohl für Pendler als auch für Touristen, die die vielfältigen Landschaften Frankreichs erkunden.

Der TGV INOUI der SNCF ist ein Premium-Hochgeschwindigkeitszugdienst, der in ganz Frankreich und zu anderen europäischen Städten verkehrt. Er wurde 2017 eingeführt und zielt darauf ab, ein verbessertes Reiseerlebnis mit mehr Komfort, Konnektivität und Dienstleistungen im Vergleich zu traditionellen TGV-Diensten zu bieten. Die TGV INOUI-Züge bieten Merkmale wie verstellbare Sitze, Steckdosen, ausklappbare Tische und spezielle Gepäckräume. Die Passagiere können an Bord WLAN nutzen und auf das TGV INOUI-Portal für Unterhaltung und Reiseinformationen zugreifen. Der Service umfasst auch ein "Bistro TGV INOUI" für das Essen, mit Optionen für Online-Bestellungen. Die SNCF führt außerdem ab 2026 eine neue Generation von TGV INOUI-Zügen ein, die modularer, energieeffizienter und zu 97 % recycelbar sein werden.

Renfe Intercity ist ein Hochgeschwindigkeitszugdienst, der von der spanischen Staatsbahn Renfe betrieben wird. Er verkehrt in ganz Spanien und verbindet große Städte und Orte mit häufigen Abfahrten über den Tag. Der Intercity-Dienst bietet eine Vielzahl von Zugtypen, darunter Alvia und Talgo, die alle komfortable Sitze und moderne Annehmlichkeiten bieten. Alvia und Talgo bieten schnelle Züge, jedoch nicht so schnell wie die Hochgeschwindigkeitszüge wie AVE, und halten an mehr Stationen. Passagiere können aus verschiedenen Ticketarten wählen, darunter Economy, Business und Erste Klasse. Zu den Bordeinrichtungen gehören WLAN, Steckdosen und eine Auswahl an Snacks und Getränken. Die beliebtesten Strecken für Renfe Intercity sind Madrid nach Barcelona, Madrid nach Sevilla und Barcelona nach Valencia.