Zug von Marseille nach Murat mit SNCF | Intercités

SNCF Intercités ist die Marke, die von der französischen Staatsbahn SNCF für ihre nicht-hochgeschwindigkeits, langen und mittellangen Dienste im klassischen Schienennetz verwendet wird. Gegründet im Jahr 2006, umfasst sie Strecken, die nicht vom TGV-Netz bedient werden, einschließlich Tages- und Nachtzüge. Intercités verbindet große regionale Städte und bietet eine Alternative für Ziele, die nicht an den Hochgeschwindigkeitslinien liegen, wie Paris nach Clermont-Ferrand, Bordeaux nach Marseille und Nantes nach Lyon. Diese Züge sind bekannt für ihren Komfort und ihre Klimaanlage, mit Dienstleistungen wie Gepäckraum und, auf einigen Linien, WLAN.

Regionale ist der Regionalzugdienst des nationalen Anbieters Trenitalia, der ganz Italien verbindet. Es ist die bequemste Möglichkeit, sowohl zu großen Städten als auch zu den kleinsten Dörfern im ganzen italienischen Land zu reisen. Die Regionalzüge haben je nach Region, die sie bedienen, unterschiedliche Namen, wie Treno Regionale Veloce (TRV) und Treno Regionale Lento (TRL). Treno Rock und Treno Pop sind die beiden neuen Züge, die Teil der Flotte von Trenitalia Regionale sind. Trenitalia Regionale bietet eine Vielzahl von Ticketarten an, darunter Einzeltickets (Economy und Standard), Rückfahrkarten und Monatskarten. Zu den Bordeinrichtungen gehören kostenloses WLAN, Klimaanlage und Steckdosen. Die beliebtesten Strecken für Regionale sind zwischen Rom und Mailand, Neapel und Florenz sowie Turin und Venedig.

Der TGV INOUI der SNCF ist ein Premium-Hochgeschwindigkeitszugdienst, der in ganz Frankreich und zu anderen europäischen Städten verkehrt. Er wurde 2017 eingeführt und zielt darauf ab, ein verbessertes Reiseerlebnis mit mehr Komfort, Konnektivität und Dienstleistungen im Vergleich zu traditionellen TGV-Diensten zu bieten. Die TGV INOUI-Züge bieten Merkmale wie verstellbare Sitze, Steckdosen, ausklappbare Tische und spezielle Gepäckräume. Die Passagiere können an Bord WLAN nutzen und auf das TGV INOUI-Portal für Unterhaltung und Reiseinformationen zugreifen. Der Service umfasst auch ein "Bistro TGV INOUI" für das Essen, mit Optionen für Online-Bestellungen. Die SNCF führt außerdem ab 2026 eine neue Generation von TGV INOUI-Zügen ein, die modularer, energieeffizienter und zu 97 % recycelbar sein werden.