Zug von Madrid Barajas Flughafen nach Valladolid mit Renfe Avant

Renfe AVANT ist ein Hochgeschwindigkeits-Personenzugdienst für mittlere Distanzen, der von Renfe, dem nationalen Eisenbahnunternehmen Spaniens, betrieben wird. Diese Züge bieten komfortable und effiziente Reisen auf kürzeren Strecken, die typischerweise weniger als zwei Stunden dauern, und verbinden verschiedene Provinzen innerhalb derselben oder benachbarter autonomer Gemeinschaften. AVANT-Dienste verkehren auf Hochgeschwindigkeitsstrecken und erreichen Geschwindigkeiten von bis zu 250 km/h, obwohl einige Quellen Geschwindigkeiten von bis zu 300 km/h erwähnen. AVANT-Züge, wie die Serien 104, 114 und 121, bieten in der Regel eine einzige Klassenkonfiguration (Standardklasse oder Turista) mit klimatisiertem Komfort. Während sie möglicherweise einige Merkmale der längerfristigen AVE-Züge, wie einen vollwertigen Speisewagen, vermissen, haben viele Verkaufsautomaten für Snacks und Getränke, und einige AV City-markierte Dienste beinhalten eine Cafeteria. Beliebte Strecken sind Madrid nach Toledo, Barcelona nach Girona und Sevilla nach Córdoba.

Renfe ist das nationale Eisenbahnunternehmen Spaniens, das Fracht- und Passagierverkehr im umfangreichen Schienennetz Spaniens sowie internationale Verbindungen nach Frankreich und Portugal betreibt. Renfe bietet eine Vielzahl von Ticketarten an, die zu Ihrem Budget passen, wie die Basic-, Elige- und Premium-Tickets. Renfe bietet auch Rabattkarten wie die Renfe Gold Card und die +Renfe Youth Card 50 für berechtigte Reisende an. Die Renfe AVE-Züge fahren mit hoher Geschwindigkeit und bedienen Fernstrecken, Alvia-Züge kombinieren Hochgeschwindigkeits- und Normalzugverbindungen für Inlandsstrecken, Altaria bedient Inlandsstrecken in den Süden Spaniens, Euromed bietet Inlandsstrecken entlang der Mittelmeerküste an, Avant-Züge bedienen regionale Pendelstrecken und Trenhotel bietet Nachtzugverbindungen an.

SNCF OUIGO ist ein kostengünstiger Zugdienst, der 2013 von der SNCF, der französischen Staatsbahn, ins Leben gerufen wurde. Er bietet preisgünstiges Reisen sowohl auf Hochgeschwindigkeitslinien (Ouigo Grande Vitesse) als auch auf konventionellen Linien (Ouigo Vitesse Classique) in Frankreich sowie nach Belgien und Spanien an. OUIGO-Züge zeichnen sich durch einen "No-Frills"-Ansatz aus, der eine einzige Sitzklasse und minimale Bordannehmlichkeiten umfasst, um die Ticketpreise niedrig zu halten. Während die Hochgeschwindigkeitsdienste speziell umgebaute TGV-Züge nutzen, verwendet Ouigo Vitesse Classique ältere, von Lokomotiven gezogene Wagen für noch günstigere Fahrpreise auf langsameren Strecken.