Zug von Esbjerg nach Aarhus mit Regional

Intercity ist eine breite Klassifikation für Schnellzugdienste, die Städte über längere Distanzen als Pendler- oder Regionalzüge verbinden, oft mit begrenzten Haltestellen und komfortablen Wagen für Reisen über lange Strecken. Der Begriff "InterCity" entstand 1966 bei British Rail für seine elektrifizierten West Coast Main Line-Dienste. Heute ist "Intercity" oder "IC" ein Markenname, der von verschiedenen Eisenbahnbetreibern in ganz Europa und anderen Teilen der Welt verwendet wird, einschließlich PKP Intercity in Polen, Trenitalia in Italien und Diensten in Ländern wie Schweden und der Ukraine. Diese Züge bieten typischerweise sowohl Standard- als auch Erste-Klasse-Sitzplätze, mit Annehmlichkeiten wie Steckdosen und Gepäckraum. Während einige Intercity-Dienste modern und hochgeschwindigkeitsfähig sind, können andere ältere Fahrzeuge verwenden, mit Geschwindigkeiten, die in der Regel bis zu 160 km/h (100 mph) erreichen.

Der Begriff "Regional" kann je nach Land auf verschiedene Eisenbahnunternehmen und -dienste verweisen. In Deutschland ist die "Regionalbahn" (RB eine Art von Nahverkehrszug, der typischerweise an allen Stationen einer bestimmten Strecke hält und Städte mit ihren umliegenden Gebieten verbindet. Viele RB-Züge werden von DB Regio, einer Tochtergesellschaft der Deutschen Bahn, betrieben, aber auch andere Unternehmen führen diese Dienste durch. In den Vereinigten Staaten ist Regional Rail, LLC ein Unternehmen, das Kurzstreckengüterbahnen in mehreren Bundesstaaten betreibt, darunter Delaware, Florida, New York, Ohio und Pennsylvania. Sie konzentrieren sich auf den Erwerb und die Verwaltung kleinerer Bahngesellschaften und bieten Dienstleistungen wie industrielle Entwicklung, Umschlag und Lagerung von Waggons an. Amtrak betreibt auch einen "Northeast Regional"-Dienst, der den Personenverkehr entlang des Northeast Corridor ermöglicht. Einige öffentliche Verkehrsbehörden, wie SEPTA im Raum Philadelphia, bezeichnen ihre S-Bahn-Dienste ebenfalls als "Regional Rail."