Zug von Como nach Paris mit Trenitalia

Trenitalia ist nicht nur das nationale Eisenbahnunternehmen Italiens, sondern auch der größte Zugbetreiber des Landes. Die Flotte von Trenitalia umfasst die Hochgeschwindigkeitszüge Frecciarossa, Frecciargento und Frecciabianca sowie Intercity-, Regional- und Nachtzüge. Badezimmer und WLAN-Zugang sind auf Fernstrecken Standard. In den meisten Fällen bieten die Züge auch barrierefreien Zugang. Trenitalia bietet verschiedene Ticketarten an, die sich in Preis und Flexibilität unterscheiden: Base, Economy, Super Economy und Ordinaria. Sie können sogar Trenitalia-Rabattkarten auf Omio verwenden. Achten Sie darauf, die neuesten Angebote von Trenitalia auf Omio zu nutzen, um spezielle Rabatte zu erhalten!

TGV Lyria ist ein Hochgeschwindigkeitszugdienst, der Frankreich und die Schweiz verbindet, ein Joint Venture zwischen der SNCF (Französische Staatsbahn) und der SBB (Schweizerische Bundesbahnen). Diese Züge verkehren täglich und bieten bis zu 17 Rückfahrten zwischen den beiden Ländern an. Wichtige Ziele sind Paris, Dijon, Genf, Lausanne, Zürich und Basel, mit saisonalen Verbindungen nach Marseille, Aix-en-Provence und Avignon. TGV Lyria bietet drei Reiseklassen an: Standard, Première und Première Signature, die jeweils unterschiedliche Komfort- und Servicelevels wie WLAN und Verpflegungsoptionen bieten.

Der TGV INOUI der SNCF ist ein Premium-Hochgeschwindigkeitszugdienst, der in ganz Frankreich und zu anderen europäischen Städten verkehrt. Er wurde 2017 eingeführt und zielt darauf ab, ein verbessertes Reiseerlebnis mit mehr Komfort, Konnektivität und Dienstleistungen im Vergleich zu traditionellen TGV-Diensten zu bieten. Die TGV INOUI-Züge bieten Merkmale wie verstellbare Sitze, Steckdosen, ausklappbare Tische und spezielle Gepäckräume. Die Passagiere können an Bord WLAN nutzen und auf das TGV INOUI-Portal für Unterhaltung und Reiseinformationen zugreifen. Der Service umfasst auch ein "Bistro TGV INOUI" für das Essen, mit Optionen für Online-Bestellungen. Die SNCF führt außerdem ab 2026 eine neue Generation von TGV INOUI-Zügen ein, die modularer, energieeffizienter und zu 97 % recycelbar sein werden.